これはスタエフの文字起こしをブログ化したものです
こんにちは。
今日は、私たちの生活に身近な「鉄道」の仕組みが大きく変わるというニュースがありましたので、ご紹介したいと思います。
JR東日本、2027年春から「QR乗車券」を導入
ニュースの内容は、「JR東日本が、2027年の春から『QR乗車券』を導入する」というものです。
皆さんは最近、紙の「乗車券（切符）」を買いましたか？
私自身はよほどのことがない限り、Suica（モバイルSuica）などで済ませてしまうため、切符を買う機会はほとんどありません。
昔の駅の改札といえば、駅員さんがハサミで「カチャッ、カチャッ」と切符を切っていました。「切符を切る」という言葉がそのままの意味で使われていた時代です。懐かしいですよね。
その後、切符を自動改札機に「通す（吸い込ませて反対側から受け取る）」スタイルが当たり前になりました。
そして今度は、切符に「QRコード」が印載され、それを改札機のカメラ部分に「かざす」タイプに変わるそうです。
最近は野球やサッカーなどのイベントチケット、飛行機の搭乗券などでもQRコードを「ピッ」とかざして入場するのが当たり前になっているので、そこまで混乱する人は少ないのではないでしょうか。
なぜ「通す」から「かざす」に変えるのか？
なぜ、わざわざ長年親しんだ改札のシステムを変えるのでしょうか。
最大の理由は「コストの削減とメンテナンスの効率化」です。
従来の切符の裏には磁気データが記録されており、改札機の中にはその磁気を読み取り、切符を物理的に搬送する複雑な機械のローラーやベルトが組み込まれています。
切符が詰まったり、機械が摩耗したりするため、改札機のメンテナンスには莫大なコストと労力がかかっていました。
これを「QRコードをかざすだけ（磁気の廃止）」にすれば、改札機の中の複雑な搬送システムをごっそり無くすことができます。新たにQR読み取り用のカメラやパネルを設置・交換するコストはかかりますが、長期的に見れば圧倒的なコスト圧縮に繋がるというわけです。
これからは、紙の切符（QRコード）をかざすか、ICチップ（Suicaやスマホ）をかざすかの「2択」になるということです。
QRコード化が広げる未来の可能性（PayPayで改札通過？）
このQRコード対応には、もう一つ大きな可能性（メリット）があると私は思っています。
改札機にQRコードを読み取るカメラが常設されるということは、「ワンチャン、PayPayなどのスマホのQRコード決済の画面を直接かざして、そのまま改札を通れるようになるのではないか？」ということです。
（PayPayや鉄道会社が裏でどういう交渉をしているかはわかりませんが、技術的には十分あり得る話です。）
最近はクレジットカードの「タッチ決済（NFC）」でそのまま改札を通れる駅も増えていますが、QRコードが読めるようになれば、普段使っているバーコード決済の画面を「ピッ」とかざして電車に乗り、その場で口座やチャージ残高から引き落とされる、という未来も十分に考えられます。
磁気の切符を改札機に入れていた世代（昔は定期券もそうでしたよね）からすると少し戸惑うかもしれませんが、JRという巨大なインフラがこのシステムを導入すれば、他の私鉄各社も一気にこの「かざす」改札へ切り替えていくはずです。
切符のサイズ自体も、印字する情報やQRコードの兼ね合いで今の約3倍くらいの大きさになるそうです。これもまた新鮮な光景になりそうですね。
とはいえ、今や日本中どこに行ってもSuicaが使えますし、クレジットカードのタッチ決済も普及してきているので、実際に「紙のQR乗車券」を買う機会はあまりないかもしれません。
それでも、インフラの裏側がテクノロジーによって合理化・進化していく過程を見るのは面白いですよね。
今日は、来年（2027年）春から導入予定の「QR乗車券」についてお話しさせていただきました。